(资料图片仅供参考)
近日，《2023年北京市交通综合治理行动计划》发布实施。行动计划从“优化供给、调控需求、强化治理”三个方面共提出42项任务。
2023年，将开通轨道交通16号线（榆树庄-宛平城）、17号线北段（未来科技城北区-工人体育场）2条（段）线路30.2公里；
计划开通16号线二里沟站和苏州街站、11号线模式口站3座车站，完成1号线福寿岭站改造工程；
加快推进3号线一期、12号线、28号线等在施线路建设；实施轨道交通第三期建设规划，开工建设1号线支线。
加大轨道交通消隐改造力度，推进1号线车辆更新和5号线、10号线信号系统等技术改造，增强车辆设备稳定性，提高轨道交通运营安全服务水平。
1号线支线线路西起丰台河西的青龙湖东站，北接轨至石景山区的1号线八角游乐园站，线路全长约19.9公里，均为地下线，设9座车站。
1号线支线计划将于三期规划批复后，在今年年底开工。
M101线一期工程线路全长约18.1公里，均为地下线，共设车站14座，均为地下车站，平均站间距约1.4公里。
其中，换乘站6座。沿途服务2座规划交通枢纽，通州西站、城市服中心站。计划于2027年年底建成通车，建设总工期约5年。
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